Wchodzisz i wiesz

Drugi odcinek trzeciego sezonu "Inwazji", epickiego serialu SF od nominowanego do Oscara i Emmy producenta Simona Kinberga ("X-Men", "Deadpool", "Marsjanin") oraz Davida Weila ("Hunters"), właśnie pojawił się w streamingu. Na której platformie można oglądać nową odsłonę hitu, który według krytyków zyskuje na jakości z każdym sezonem? Piotr Kozłowski

– Doświadczamy pewnej presji zewnętrznej, a zdarzały się też niezręczne i kłopotliwe sytuacje podczas wizytacji zagranicznych gości, np. przy współpracy z Amerykanami – przyznał w wywiadzie dla radia Yle fiński wojskowy.

Kwatera główna sił powietrznych w 2017 roku zaprzestała wykorzystywania swastyki jako godła oraz w odznakach pilotów i personelu, a proces – jak podkreślono – odbył się „niejako po cichu” i był zdawkowo opisywany jako „harmonizacja symboli”.

Swastyka wciąż obecna jest jednak na sztandarach i flagach regionalnych jednostek sił powietrznych. Te, np. lapońskiej eskadry, były ostatnio publicznie szeroko prezentowane w czerwcu, podczas corocznej defilady fińskich sił zbrojnych.

Kontrowersyjny symbol na flagach jednostek fińskiego lotnictwa. Swastyka bywa powodem problemów

Choć swastyka zazwyczaj jest kojarzona z nazistowską III Rzeszą, to jako godło fińskiego lotnictwa zaczęła być stosowana w 1918 r., odnosząc się do wolności i niepodległości, którą Finlandia uzyskała pod koniec 1917 roku. Swastyka widniała na fińskich samolotach podczas II wojny światowej. Do flag, sztandarów i emblematów fińskiego lotnictwa swastykę dołączono w latach 50. XX w.

Część historyków uważa, że dla Finów swastyka to stary symbol, ale może być niekiedy przeszkodą w integracji z krajami zachodnimi. Wojsko nie zdradza jeszcze, w jakiej kolejności ani kiedy swastyka zniknie z flag jednostek fińskich sił powietrznych.

CZYTAJ TEŻ: Bagna na broń. Nietypowy sposób na walkę z wrogiem i... klimatem

Repsol zwiększył w pierwszych sześciu miesiącach 2025 roku zakupy amerykańskiego gazu o prawie połowę. Hiszpańska firma paliwowa próbuje w ten sposób zdobyć względy prezydenta USA Donalda Trumpa i odblokować działalność w Wenezueli - napisał dziennik "El Mundo".

Jak przyznali strażacy, samochód osobowy stanął w płomieniach niemal natychmiast po wypadku. Gaszeniem pożaru przez ponad 5 godzin zajmowało się 15 ratowników.

Niestety nie udało się uratować kierowcy ani pasażerów.

Tragiczny wypadek w miejscowości Siercza w Małopolsce. Samochód spłonął po wypadku

– Autem podróżowały trzy osoby. Służby nie były nawet w stanie rozpoznać ich płci – powiedział portalowi TVP Info rzecznik Małopolskiego Komendanta Wojewódzkiego PSP mł. kpt. Hubert Ciepły.

Wyjaśnianiem okoliczności tragedii zajmie się teraz policja. Pomocne mogą okazać się między innymi nagrania z monitoringu okolicznych posesji.

CZYTAJ TEŻ: Tragiczny wypadek w Wielkopolskiem. Nie żyje 7-letnia dziewczynka

Samoloty wielozadaniowe F-16 stanowią obecnie podstawę polskiego lotnictwa bojowego, odpowiadając m.in. za większość patroli i misji związanych z ochroną polskiej przestrzeni powietrznej. Wojsko Polskie dysponowało 48 takimi maszynami.

Podobna tragedia rok temu w Gdyni 

W ubiegłym roku doszło do katastrofy samolotu wojskowego w Gdyni-Kosakowie. 12 lipca rozbił się tam samolot M-346 Master (Bielik). Podczas przygotowań do pokazu samolot uderzył w płytę lotniska. Na miejscu zginął pilot mjr Robert Jeł. Samolot należał do 41. Bazy Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie.

Do incydentu, w którym nikt nie ucierpiał, doszło też 27 kwietnia 2023 r. podczas uroczystego otwarcia lotniska Warszawa-Radom. Podczas pokazu zespołu akrobacyjnego Orlik doszło do kontaktu w powietrzu dwóch samolotów. Piloci bezpiecznie wylądowali. Nikomu nic się nie stało. Części samolotu spadły na prywatną posesję.

W poprzednich latach głośno było m.in. o wypadku stacjonującego w Mińsku Mazowieckim MiG-a-29, który 4 marca 2019 r., rozbił się podczas oblotu technicznego po przeprowadzonych pracach. Pilot katapultował się i wylądował na spadochronie koło Łochowa.

6 lipca 2018 r. rozbił się pod Pasłękiem (woj. warmińsko-mazurskie) pilot Krzysztof Sobański, który leciał MiG-29 z bazy w Malborku. Polska Grupa Zbrojeniowa przyznała, że powodem śmierci było wadliwe wykonanie przez zakład należący do PGZ elementu fotela katapultowego – co uniemożliwiło rozwinięcie spadochronu.

18 grudnia 2017 r. przy podejściu do lądowania po locie szkoleniowym w okolicach Kałuszyna k. Mińska Mazowieckiego rozbił się MiG-29. Pilot przeżył. Był to pierwszy wypadek polskiego MiG-a.

19 czerwca 2014 r. MiG-21, wykonujący lot szkoleniowy, rozbił się pod Kozienicami. Pilot katapultował się. Przeżył.

10 kwietnia 2010 r. samolot Tu-154M, należący do 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego, rozbił się przy podchodzeniu do lądowania na lotnisku w Smoleńsku. Zginęło 96 osób, w tym prezydent Lech Kaczyński z małżonką Marią Kaczyńską. Polska delegacja udawała się na uroczystości 70. rocznicy Zbrodni Katyńskiej.

31 marca 2009 r. – zginęła cała czteroosobowa załoga w katastrofie samolotu wojskowego „Bryza” na lotnisku Gdynia-Babie Doły. Samolot ćwiczył awaryjne lądowanie na jednym silniku – poinformowała Marynarka Wojenna.

Zobacz także: Wojsko żegna pilota samolotu F-16. AirSHOW odwołane

27 lutego tego roku, z wysokości 200 m spadł śmigłowiec bojowy Mi-24 z 49. Pułku Śmigłowców Bojowych w Pruszczu Gdańskim. Wykonywał lot szkoleniowy na trasie Inowrocław – Toruń przed misją w Afganistanie. Wypadek przeżył dowódca śmigłowca i technik pokładowy, zginął drugi pilot por. Robert Wagner.

Generał wśród ofiar wypadku samolotu C–295M

W pamięci wojskowych lotników są też m.in. katastrofa 23 stycznia 2008 r. samolotu transportowego CASA C-295M w Mirosławcu. Zginęło 4 członków załogi i 16 pasażerów, wcześniej uczestniczących w 50. Konferencji Bezpieczeństwa Lotów Lotnictwa Sił Zbrojnych RP. Wśród poległych oficerów był gen. bryg. pil. Andrzej Andrzejewski, dowódca 1. Brygady Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie (pośmiertnie awansowany na stopień generała dywizji).

W październiku 2008 r. pod Lubartowem (Lubelskie) rozbił się wojskowy śmigłowiec Mi-2 ze szkoły lotniczej w Dęblinie. Maszyna spadła z wysokości ok. 100 metrów. W wypadku ciężko ranny został jeden z pilotów. Komisja badająca okoliczności wypadku ustaliła, iż przyczyną katastrofy było niesprawne łożysko w lewym silniku maszyny.

19 września 2007 r. Su-22 rozbił się podczas lądowania w bazie lotniczej w Powidzu. Pilot zginął.

W lipcu 2006 r. czterech członków załogi i trzech dziennikarzy ucierpiało w wypadku wojskowego Mi-24 w Iraku. Maszyna miała lecieć z Diwanii do bazy Delta w Al Kut. Była częścią większej kolumny wiozącej polską delegację, powracającą z uroczystości przejęcia dowództwa nad Wielonarodową Dywizją Centrum-Południe przez gen. Bronisława Kwiatkowskiego. Prawdopodobną przyczyną wypadku był silny podmuch wiatru.

W grudniu 2004 r. pod Karbalą w Iraku doszło do katastrofy śmigłowca Sokół, w której zginęło 3 polskich żołnierzy. Przeżył pilot – miał proces przed sądem wojskowym.

W grudniu 2003 r. śmigłowiec Mi-8 z pułku specjalnego, na którego pokładzie znajdował się ówczesny premier Leszek Miller, rozbił się po awarii obu silników w pobliżu Piaseczna pod Warszawą.

We wrześniu 2001 r. w miejscowości Nowa Pilona k. Bogaczewa pod Elblągiem, przy drodze krajowej nr 7 rozbił się samolot wojskowy MiG 21. Pilot zdołał się katapultować. Znaleziono go kilka kilometrów od miejsca wypadku i śmigłowcem odwieziono do szpitala.

Również we wrześniu 2001 r. na poligonie Jagodne koło Żelechowa w woj. lubelskim rozbił się samolot szkoleniowy Iskra. Zginął pilot – instruktor podporucznik. Samolot pochodził ze szkoły w Dęblinie. 24 sierpnia tego roku Su-22 rozbił się podczas lotu szkoleniowego w okolicach bazy lotniczej w Krzesinach. Pilot zdołał się katapultować.

Zobacz także: Katastrofa na pokazie lotniczym. Zginął weteran

13 czerwca 2001 r. dwóch pilotów z 6 Eskadry Lotnictwa Taktycznego zginęło w katastrofie lotniczej podczas podchodzenia do lądowania w Powidzu w woj. wielkopolskim.

Tragiczny rok 1996

W lipcu 2000 r. w katastrofie samolotu myśliwskiego MiG-21 zginął pilot. Samolot rozbił się w okolicy poligonu koło Piły. Przed wypadkiem pilot nie zgłaszał problemów z maszyną.

W maju 1999 r. na polach niedaleko Malborka, w województwie pomorskim, rozbił się MiG-21bis. Pilot katapultował się i nie odniósł obrażeń.

11 listopada 1998 r. wojskowa Iskra rozbiła się w lesie k. Otwocka. Maszyna wykonywała rozpoznanie pogody przed defiladą samolotów nad Placem Piłsudskiego w Warszawie w Dniu Święta Niepodległości. W katastrofie zginęło dwóch doświadczonych pilotów.

W maju 1998 r. w katastrofie Iskry zginął kapitan, który odbywał lot szkoleniowy maszyną Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie. Samolot rozbił się w Żelechowie, w ówczesnym woj. siedleckim; uderzył w ziemię i stanął w ogniu.

26 maja 1998 r. w katastrofie Iskry, zginęło dwóch doświadczonych pilotów wojskowych. Samolot rozbił się w okolicach lotniska szkolnego w Dęblinie, na skraju miejscowości Bobrowniki.

10 lipca 1997 r. śmigłowiec wojskowy Mi-24 rozbił się w Zakopanem, spadł na asfaltową drogę na Groniku. Nie było ofiar śmiertelnych.

10 czerwca 1997 r. koło Brańska w ówczesnym woj. białostockim samolot Iskra po 25 minutach lotu spadł na pole i spłonął. W katastrofie zginęli dwaj piloci – instruktor i uczeń podchorąży z 61 lotniczego pułku szkolnego w Białej Podlaskiej.

Rok 1996 władze lotnictwa wojskowego określiły mianem „czarnej serii”. W 9 wypadkach zginęło wtedy 5 lotników. Rozbił się śmigłowiec Mi-2, szkolno-bojowa Iryda, cztery myśliwce MiG-21, Su-22, szkolno-treningowy Orlik i transportowy An-2.

Równie dramatyczny był rok 1995. 26 lipca w okolicach poligonu wojskowego w Nadarzycach (woj. pilskie), eksplodował w powietrzu samolot wojskowy SU-22. Maszyna należała do 40 Pułku Lotnictwa Bombowego w Świdwinie. Zginął mjr Jerzy Stramek. Przyczyną katastrofy był wybuch jednego z ładunków podwieszonych pod skrzydłami samolotu.

Zobacz także: F-35 runął na ziemię. Pilot przez 50 minut rozmawiał przez telefon

Również w lipcu tego roku rozbiła się Iskra z Dęblina pilotowana przez słuchacza III roku Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych. Pilot zdołał się katapultować. 11 lipca tego roku w woj. koszalińskim rozbił się samolot Su-22. Zginęli dwaj doświadczeni piloci – pułkownik i podpułkownik. Przyczyną wypadku był błąd w pilotażu.

Na AirSHOW katastrof było więcej

31 maja 1995 r. rozbił się samolot Su-20 z Powidza. Zginął jeden pilot. Miesiąc wcześniej doszło do awarii samolotu Su-22M z Mirosławca. Pilot zdołał się katapultować.

25 lutego 1994 r. podczas startu wypadkowi uległ MiG-21 bis z 34. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego (PLM). Pilot zdążył się katapultować i przeżył.

20 listopada 1992 r. w katastrofie MiG-21 PFM z 26 PLM z Zegrza Pomorskiego zginął pilot porucznik Roman Jacek. Pilot wystartował z Lotniska Krzesiny, do nocnego lotu w trudnych warunkach atmosferycznych. Po starcie zgasło podświetlenie przyrządów pokładowych, o czym pilot zameldował. Z pełną prędkością wbił się w ziemię, koło miejscowości Palędzie.

5 sierpnia tego roku wypadkowi koło Malborka uległ MiG-21 bis z 34. PLM. Pilot przeżył. Przyczyną wypadku był brak paliwa.

1 marca 1991 r. doszło do kolizji samolotów MiG-21 MF z 34. PLM, z samolotem myśliwskim MiG-21 z 11. PLM. Piloci przeżyli.

16 listopada 1990 r. katastrofie uległ MiG-21 bis z 9. PLM (Zegrze Pomorskie) w okolicy miejscowości Mostowo. Zginął pilot porucznik Andrzej Seroka. Lot był wykonywany w trudnych warunkach atmosferycznych. Przyczyna katastrofy niewyjaśniona. W miejscu katastrofy jest ustawiony pomnik.

Zobacz także: Katastrofa lotnicza w Rosji. Spadł Ił-76, wstrząsające nagranie w sieci

Do katastrof dochodziło też podczas radomskiego AirSHOW w poprzednich latach, ale bez udziału polskich pilotów wojskowych. W 2009 r. w katastrofie Su-27 zginęło tam dwóch białoruskich pilotów, a w 2007 roku na niewielkiej wysokości zderzyły się dwa samoloty grupy akrobacyjnej „Żelazny” z Zielonej Góry – zginęli dwaj piloci.

Samoloty wielozadaniowe F-16 stanowią obecnie podstawę polskiego lotnictwa bojowego, odpowiadając m.in. za większość patroli i misji związanych z ochroną polskiej przestrzeni powietrznej. Wojsko Polskie dysponowało 48 takimi maszynami.

Podobna tragedia rok temu w Gdyni 

W ubiegłym roku doszło do katastrofy samolotu wojskowego w Gdyni-Kosakowie. 12 lipca rozbił się tam samolot M-346 Master (Bielik). Podczas przygotowań do pokazu samolot uderzył w płytę lotniska. Na miejscu zginął pilot mjr Robert Jeł. Samolot należał do 41. Bazy Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie.

Do incydentu, w którym nikt nie ucierpiał, doszło też 27 kwietnia 2023 r. podczas uroczystego otwarcia lotniska Warszawa-Radom. Podczas pokazu zespołu akrobacyjnego Orlik doszło do kontaktu w powietrzu dwóch samolotów. Piloci bezpiecznie wylądowali. Nikomu nic się nie stało. Części samolotu spadły na prywatną posesję.

W poprzednich latach głośno było m.in. o wypadku stacjonującego w Mińsku Mazowieckim MiG-a-29, który 4 marca 2019 r., rozbił się podczas oblotu technicznego po przeprowadzonych pracach. Pilot katapultował się i wylądował na spadochronie koło Łochowa.

6 lipca 2018 r. rozbił się pod Pasłękiem (woj. warmińsko-mazurskie) pilot Krzysztof Sobański, który leciał MiG-29 z bazy w Malborku. Polska Grupa Zbrojeniowa przyznała, że powodem śmierci było wadliwe wykonanie przez zakład należący do PGZ elementu fotela katapultowego – co uniemożliwiło rozwinięcie spadochronu.

18 grudnia 2017 r. przy podejściu do lądowania po locie szkoleniowym w okolicach Kałuszyna k. Mińska Mazowieckiego rozbił się MiG-29. Pilot przeżył. Był to pierwszy wypadek polskiego MiG-a.

19 czerwca 2014 r. MiG-21, wykonujący lot szkoleniowy, rozbił się pod Kozienicami. Pilot katapultował się. Przeżył.

10 kwietnia 2010 r. samolot Tu-154M, należący do 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego, rozbił się przy podchodzeniu do lądowania na lotnisku w Smoleńsku. Zginęło 96 osób, w tym prezydent Lech Kaczyński z małżonką Marią Kaczyńską. Polska delegacja udawała się na uroczystości 70. rocznicy Zbrodni Katyńskiej.

31 marca 2009 r. – zginęła cała czteroosobowa załoga w katastrofie samolotu wojskowego „Bryza” na lotnisku Gdynia-Babie Doły. Samolot ćwiczył awaryjne lądowanie na jednym silniku – poinformowała Marynarka Wojenna.

Zobacz także: Wojsko żegna pilota samolotu F-16. AirSHOW odwołane

27 lutego tego roku, z wysokości 200 m spadł śmigłowiec bojowy Mi-24 z 49. Pułku Śmigłowców Bojowych w Pruszczu Gdańskim. Wykonywał lot szkoleniowy na trasie Inowrocław – Toruń przed misją w Afganistanie. Wypadek przeżył dowódca śmigłowca i technik pokładowy, zginął drugi pilot por. Robert Wagner.

Generał wśród ofiar wypadku samolotu C–295M

W pamięci wojskowych lotników są też m.in. katastrofa 23 stycznia 2008 r. samolotu transportowego CASA C-295M w Mirosławcu. Zginęło 4 członków załogi i 16 pasażerów, wcześniej uczestniczących w 50. Konferencji Bezpieczeństwa Lotów Lotnictwa Sił Zbrojnych RP. Wśród poległych oficerów był gen. bryg. pil. Andrzej Andrzejewski, dowódca 1. Brygady Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie (pośmiertnie awansowany na stopień generała dywizji).

W październiku 2008 r. pod Lubartowem (Lubelskie) rozbił się wojskowy śmigłowiec Mi-2 ze szkoły lotniczej w Dęblinie. Maszyna spadła z wysokości ok. 100 metrów. W wypadku ciężko ranny został jeden z pilotów. Komisja badająca okoliczności wypadku ustaliła, iż przyczyną katastrofy było niesprawne łożysko w lewym silniku maszyny.

19 września 2007 r. Su-22 rozbił się podczas lądowania w bazie lotniczej w Powidzu. Pilot zginął.

W lipcu 2006 r. czterech członków załogi i trzech dziennikarzy ucierpiało w wypadku wojskowego Mi-24 w Iraku. Maszyna miała lecieć z Diwanii do bazy Delta w Al Kut. Była częścią większej kolumny wiozącej polską delegację, powracającą z uroczystości przejęcia dowództwa nad Wielonarodową Dywizją Centrum-Południe przez gen. Bronisława Kwiatkowskiego. Prawdopodobną przyczyną wypadku był silny podmuch wiatru.

W grudniu 2004 r. pod Karbalą w Iraku doszło do katastrofy śmigłowca Sokół, w której zginęło 3 polskich żołnierzy. Przeżył pilot – miał proces przed sądem wojskowym.

W grudniu 2003 r. śmigłowiec Mi-8 z pułku specjalnego, na którego pokładzie znajdował się ówczesny premier Leszek Miller, rozbił się po awarii obu silników w pobliżu Piaseczna pod Warszawą.

We wrześniu 2001 r. w miejscowości Nowa Pilona k. Bogaczewa pod Elblągiem, przy drodze krajowej nr 7 rozbił się samolot wojskowy MiG 21. Pilot zdołał się katapultować. Znaleziono go kilka kilometrów od miejsca wypadku i śmigłowcem odwieziono do szpitala.

Również we wrześniu 2001 r. na poligonie Jagodne koło Żelechowa w woj. lubelskim rozbił się samolot szkoleniowy Iskra. Zginął pilot – instruktor podporucznik. Samolot pochodził ze szkoły w Dęblinie. 24 sierpnia tego roku Su-22 rozbił się podczas lotu szkoleniowego w okolicach bazy lotniczej w Krzesinach. Pilot zdołał się katapultować.

Zobacz także: Katastrofa na pokazie lotniczym. Zginął weteran

13 czerwca 2001 r. dwóch pilotów z 6 Eskadry Lotnictwa Taktycznego zginęło w katastrofie lotniczej podczas podchodzenia do lądowania w Powidzu w woj. wielkopolskim.

Tragiczny rok 1996

W lipcu 2000 r. w katastrofie samolotu myśliwskiego MiG-21 zginął pilot. Samolot rozbił się w okolicy poligonu koło Piły. Przed wypadkiem pilot nie zgłaszał problemów z maszyną.

W maju 1999 r. na polach niedaleko Malborka, w województwie pomorskim, rozbił się MiG-21bis. Pilot katapultował się i nie odniósł obrażeń.

11 listopada 1998 r. wojskowa Iskra rozbiła się w lesie k. Otwocka. Maszyna wykonywała rozpoznanie pogody przed defiladą samolotów nad Placem Piłsudskiego w Warszawie w Dniu Święta Niepodległości. W katastrofie zginęło dwóch doświadczonych pilotów.

W maju 1998 r. w katastrofie Iskry zginął kapitan, który odbywał lot szkoleniowy maszyną Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie. Samolot rozbił się w Żelechowie, w ówczesnym woj. siedleckim; uderzył w ziemię i stanął w ogniu.

26 maja 1998 r. w katastrofie Iskry, zginęło dwóch doświadczonych pilotów wojskowych. Samolot rozbił się w okolicach lotniska szkolnego w Dęblinie, na skraju miejscowości Bobrowniki.

10 lipca 1997 r. śmigłowiec wojskowy Mi-24 rozbił się w Zakopanem, spadł na asfaltową drogę na Groniku. Nie było ofiar śmiertelnych.

10 czerwca 1997 r. koło Brańska w ówczesnym woj. białostockim samolot Iskra po 25 minutach lotu spadł na pole i spłonął. W katastrofie zginęli dwaj piloci – instruktor i uczeń podchorąży z 61 lotniczego pułku szkolnego w Białej Podlaskiej.

Rok 1996 władze lotnictwa wojskowego określiły mianem „czarnej serii”. W 9 wypadkach zginęło wtedy 5 lotników. Rozbił się śmigłowiec Mi-2, szkolno-bojowa Iryda, cztery myśliwce MiG-21, Su-22, szkolno-treningowy Orlik i transportowy An-2.

Równie dramatyczny był rok 1995. 26 lipca w okolicach poligonu wojskowego w Nadarzycach (woj. pilskie), eksplodował w powietrzu samolot wojskowy SU-22. Maszyna należała do 40 Pułku Lotnictwa Bombowego w Świdwinie. Zginął mjr Jerzy Stramek. Przyczyną katastrofy był wybuch jednego z ładunków podwieszonych pod skrzydłami samolotu.

Zobacz także: F-35 runął na ziemię. Pilot przez 50 minut rozmawiał przez telefon

Również w lipcu tego roku rozbiła się Iskra z Dęblina pilotowana przez słuchacza III roku Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych. Pilot zdołał się katapultować. 11 lipca tego roku w woj. koszalińskim rozbił się samolot Su-22. Zginęli dwaj doświadczeni piloci – pułkownik i podpułkownik. Przyczyną wypadku był błąd w pilotażu.

Na AirSHOW katastrof było więcej

31 maja 1995 r. rozbił się samolot Su-20 z Powidza. Zginął jeden pilot. Miesiąc wcześniej doszło do awarii samolotu Su-22M z Mirosławca. Pilot zdołał się katapultować.

25 lutego 1994 r. podczas startu wypadkowi uległ MiG-21 bis z 34. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego (PLM). Pilot zdążył się katapultować i przeżył.

20 listopada 1992 r. w katastrofie MiG-21 PFM z 26 PLM z Zegrza Pomorskiego zginął pilot porucznik Roman Jacek. Pilot wystartował z Lotniska Krzesiny, do nocnego lotu w trudnych warunkach atmosferycznych. Po starcie zgasło podświetlenie przyrządów pokładowych, o czym pilot zameldował. Z pełną prędkością wbił się w ziemię, koło miejscowości Palędzie.

5 sierpnia tego roku wypadkowi koło Malborka uległ MiG-21 bis z 34. PLM. Pilot przeżył. Przyczyną wypadku był brak paliwa.

1 marca 1991 r. doszło do kolizji samolotów MiG-21 MF z 34. PLM, z samolotem myśliwskim MiG-21 z 11. PLM. Piloci przeżyli.

16 listopada 1990 r. katastrofie uległ MiG-21 bis z 9. PLM (Zegrze Pomorskie) w okolicy miejscowości Mostowo. Zginął pilot porucznik Andrzej Seroka. Lot był wykonywany w trudnych warunkach atmosferycznych. Przyczyna katastrofy niewyjaśniona. W miejscu katastrofy jest ustawiony pomnik.

Zobacz także: Katastrofa lotnicza w Rosji. Spadł Ił-76, wstrząsające nagranie w sieci

Do katastrof dochodziło też podczas radomskiego AirSHOW w poprzednich latach, ale bez udziału polskich pilotów wojskowych. W 2009 r. w katastrofie Su-27 zginęło tam dwóch białoruskich pilotów, a w 2007 roku na niewielkiej wysokości zderzyły się dwa samoloty grupy akrobacyjnej „Żelazny” z Zielonej Góry – zginęli dwaj piloci.

Portugalia słynie z fantastycznych zabytków, pięknych plaż i świetnego jedzenia. Na piątek proponujemy dorsza w śmietanie po portugalsku. Dorsz to w Portugalii najpopularniejsza ryba i potrafią tam przyrządzać z niego prawdziwe pyszności. Beata Zatońska

Kilka tygodni temu związał się Obywatelski Komitet Organizacyjny świętowania jubileuszu 200 lat połączenia Częstochowy i Nowej Częstochowy. Dlaczego było to ważne wydarzenie i jak będzie uczczona rocznica?

O 9:30 przed Ministerstwem Rolnictwa i Rozwoju Wsi odbędzie się konferencja prasowa posłów klubu PiS Anny Gembickiej, Roberta Telusa oraz Ryszarda Bartosika. O 15:00 w Warszawie prezydent Karol Nawrocki przedstawi założenia ustawy o Funduszu Rozwoju Technologii Przełomowych. Marszałek Senatu Małgorzata Kidawa-Błońska złoży wizytę w Chicago w USA. Na dzisiaj zaplanowano wizytę w Muzeum Polskim w Ameryce, spotkanie z przedstawicielami organizacji polonijnych czy udział w otwarciu festiwalu "Taste of Polonia”. Na 22:00 czasu polskiego zaplanowano briefing dla mediów.

Tylko u nas: Pomylił człowieka z dzikiem. „Czas na testy psychologiczne dla myśliwych”

– Bośnia i Hercegowina jest pod okupacją. Mamy lokalną administrację cywilną cudzoziemca o nazwisku Christian Schmidt i zbrojną część tej okupacji zwaną Althea. Chcemy usunąć obie. Ażeby to zrobić, musimy (jako Republika Serbska) być odrębnym państwem – powiedział Dodik.

Niemiecki polityk Christian Schmidt pełni urząd Wysokiego Przedstawiciela Wspólnoty Międzynarodowej w BiH, który odpowiada za nadzór nad wdrażaniem postanowień układu pokojowego z 1995 roku. Po wycofaniu wojsk NATO w 2004 roku rolę stabilizatora przejęła unijna misja Althea, do zadań której należy wspieranie sił zbrojnych BiH, w tym w dążeniu do standardów NATO, zapewnienie odstraszania oraz monitorowanie przestrzegania porozumień pokojowych.

66-letni Milorad Dodik, były premier i prezydent Republiki Serbskiej (RS) – większościowo serbskiej części autonomicznej BiH – zapowiedział w czwartkowym wywiadzie, że wkrótce uda się do Moskwy, gdzie będzie „zachęcał rosyjskich przyjaciół” do poparcia referendum w RS na forum Zgromadzenia Ogólnego ONZ.

Dodik prawomocnie skazany

Parlament tej części kraju zaplanował na październik referendum, w którym obywatele RS wypowiedzą się w sprawie wyroku przeciwko byłemu prezydentowi. Polityk został prawomocnie skazany na rok więzienia i sześć lat zakazu pełnienia funkcji publicznych za utrudnianie wykonywania decyzji Schmidta. Centralna Komisja Wyborcza BiH usunęła go ze stanowiska 18 sierpnia. Milorad Dodik, zgodnie z obowiązującym w BiH prawem, zamienił karę więzienia na grzywnę, a decyzję o usunięciu z urzędu odrzucił.

W wywiadzie dla propagandowej TV Sputnik polityk wyraził przekonanie, że relacje między rosyjskim dyktatorem Władimirem Putinem a prezydentem USA Donaldem Trumpem „utorują drogę do nowego porządku świata”. – Europa nie jest już poważnym czynnikiem w niczym – powiedział Dodik, dodając, że „jedyną trwałą stabilizacją jest rozpad BiH i utworzenie niepodległej Republiki Serbskiej”.

Kim jest Milorad Dodik?

Milorad Dodik od 2022 roku figuruje na liście sankcyjnej USA za „udział w naruszaniu lub działania utrudniające lub zagrażające realizacji porozumienia pokojowego z Dayton, a także za działalność korupcyjną”. Jest objęty zakazem wjazdu między innymi na Litwę. Polityk już kilkakrotnie groził odłączeniem RS od reszty BiH.

Prokuratura BiH prowadzi śledztwo w sprawie domniemanego zamachu na porządek konstytucyjny kraju przeciwko Dodikowi, premierowi i przewodniczącemu parlamentu RS. Sąd BiH wydał w związku z tym ogólnokrajowy nakaz aresztowania trzech polityków.

Czytaj więcej: Sabotaż wewnątrz Unii. Chcą stworzyć wersję rurociągu Nord Stream

Prezes PiS Jarosław Kaczyński zaapelował w czwartkowy wieczór w Olsztynie do członków partii i sympatyków, by już teraz przekonywali ludzi do głosowania w najbliższych wyborach parlamentarnych, zaplanowanych na 2027 rok, na Prawo i Sprawiedliwość. Jak dodał szef PiS, jego partia już pracuje nad nowym programem. Piotr Kozłowski

Na jednej z czołowych platform streamingowych można od pewnego czasu oglądać nowy serial kryminalny "Sprawa Amandy Knox", opowiadający prawdziwą historię tytułowej amerykańskiej studentki niesłusznie oskarżonej o morderstwo. Serial pojawił się w Polsce bez żadnego rozgłosu, a mimo to utrzymuje się w czołówce najchętniej oglądanych produkcji true crime. Gdzie można go oglądać? Piotr Kozłowski

Policjanci z Wydziału Operacji Pościgowych CBŚP tzw. Łowcy cieni, odpowiadający za poszukiwanie najgroźniejszych polskich przestępców, namierzyli najpierw 37-letniego Mariusza G. Poszukiwano go Europejskim Nakazem Aresztowania oraz dwoma listami gończymi wydanymi przez Prokuraturę Krajową i Sąd Okręgowy w Krakowie.

 

Gangster wyjątkowo bezwzględny i brutalny

„Według śledczych Mariusz G. kierował zorganizowaną grupą przestępczą, miał brać udział w brutalnych pobiciach oraz popełniać liczne przestępstwa narkotykowe. Policjanci podkreślają, że zatrzymany uchodzi za szczególnie niebezpiecznego – wyróżniała go bezwzględność i brutalność” – poinformował kom. Krzysztof Wrześniowski, rzecznik CBŚP.

 

Boss został namierzony w lipcu, w rejonie miejscowości Estepona na południu Hiszpanii, gdzie go dopadli funkcjonariusze Policia Nacional z Costa del Sol przy wsparciu „Łowców cieni”. Po ekstradycji do Polski 37-latek trafił do aresztu śledczego, gdzie oczekuje na proces.

 

„Łowcy cieni” z misją w Alicante

Do kolejnego zatrzymania doszło na początku sierpnia w Alicante. Tym razem policjanci Policia Nacional z Levante otrzymali od funkcjonariuszy CBŚP informację, że ukrywa się tam 39-letni Piotr M.

 

Mężczyzna był poszukiwany na podstawie Europejskiego Nakazu Aresztowania i listu gończego wystawionego przez Sąd Okręgowy w Krakowie. Został prawomocnie skazany na siedem lat więzienia za udział w zorganizowanej grupie przestępczej i liczne przestępstwa narkotykowe. Obecnie trwa procedura sprowadzenia gangstera do Polski.

 

Czytaj także: Duża akcja „łowców cieni” CBŚP. Zatrzymania w całej Polsce 

Polacy wskazali w ogólnopolskim plebiscycie „Nasza Solidarność. A to nam się udało!” wydarzenia z lat 1980-2025, które uważają za powody do największej dumy. Wyniki ogłoszono podczas wyjątkowego koncertu z okazji 45-lecia Solidarności, który odbył się 28 sierpnia w Stoczni Gdańskiej.

W czwartkowym losowaniu Lotto i Lotto Plus nikt nie wytypował prawidłowo wszystkich sześciu liczb. Oznacza to, że kumulacja rośnie do 19 milionów złotych. Oto wyniki Lotto i Lotto Plus z 28 sierpnia 2025 roku.

Telewizja Polska, Europejskie Centrum Solidarności oraz Miasto Gdańsk zaprosiły Polki i Polaków do udziału w ogólnopolskim plebiscycie, którego celem było wskazanie budzącego największą dumę wydarzenia z ostatnich 45 lat. Każdego dnia Telewizja Polska prezentowała jedno z nich, przypominając jego znaczenie dla historii naszego kraju. Głosowanie odbywało się na stronie internetowej Miasta Gdańska. Akcja „Nasza Solidarność. A to nam się udało!” była częścią obchodów 45. rocznicy powstania Solidarności.

Wyniki plebiscytu ogłoszono podczas wyjątkowego koncertu, który 28 sierpnia odbył się w Gdańsku przy słynnym dźwigu M3.

 

W TOP 10 wydarzeń wybranych w plebiscycie znalazły się (w kolejności liczby głosów):

 

1. Polska w NATO;

2. Polska w Unii Europejskiej;

3. Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy;

4. Powstanie Solidarności;

5. Polska w Schengen: otwarcie granic;

6. Wyprowadzenie wojsk radzieckich;

7. Sukcesy polskiej transplantologii;

8. Okrągły Stół;

9. Wybory 4 czerwca 1989;

10. Nobel dla Lecha Wałęsy

Z czego Polacy są dumni? Debata

 

Telewizja Polska – współorganizator akcji „Nasza Solidarność. A to nam się udało!” – zaprezentuje koncert w dniu rocznicy podpisania Porozumień Sierpniowych, 31 sierpnia o godzinie 17:35 w TVP1. Tego samego dnia w TVP Info o godz. 20:00 odbędzie się debata poświęcona dziedzictwu Solidarności.

Jej uczestnikami będą Danuta Wałęsa, Dominika Lasota z Inicjatywy Wschód, ukrainistka i pisarka prof. Ola Hnatiuk oraz Paweł Łatuszka – białoruski polityk, były ambasador w Polsce. Rozmowę poprowadzą Katarzyna Kasia i Grzegorz Markowski.

– To wielka radość widzieć wśród gwiazd na scenie i przed nią, na widowni, twarze kilku pokoleń. Koncert wieńczący plebiscyt „Nasza Solidarność. A to nam się udało!” pokazuje, jak ważna była i jest Solidarność, rozumiana jako ruch, który narodził się 45 lat temu. Wybrane głosami Polaków wydarzenia podkreślają jego spuściznę od momentu powstania po dzisiaj. Bo odzyskana dzięki Solidarności wolność to fakt, który ma i zawsze będzie miał fundamentalne znaczenie dla naszego kraju. 45. rocznica powstania wielkiego ruchu jest świętem wszystkich Polaków – mówi współorganizator akcji, dyrektor Telewizyjnej Agencji Informacyjnej (TAI), Grzegorz Sajór.

Koncert „Nasza Solidarność. A to nam się udało!”

 

Na jubileuszowej scenie wystąpili: Doda, Edyta Górniak, IRA, Justyna Steczkowska, Kasia Moś, Kombii, Mery Spolsky, Mr. Zoob, Natalia Grosiak, Perfect & Łukasz Drapała, Piotr Cugowski, Renata Przemyk, Sebastian Karpiel-Bułecka, Tomasz Organek, debiutanci 62. KFPP w Opolu. Widowisko poprowadzili Paulina Chylewska i Marek Zając z Telewizji Polskiej, a ich gośćmi byli ponadto Piotr Grzelak – wiceprezydent Gdańska, Basil Kerski – dyrektor Europejskiego Centrum Solidarności oraz Grzegorz Sajór – dyrektor TAI.

 

Organizatorami akcji i koncertu „Nasza Solidarność. A to nam się udało!” byli: Telewizja Polska, Europejskie Centrum Solidarności i Miasto Gdańsk. Patronat medialny objęli: Onet, „Gazeta Wyborcza”, Polskie Radio i Gdansk.pl, a honorowy patronat nad jubileuszem Solidarności sprawował Lech Wałęsa. Koproducentem koncertu było Narodowe Centrum Kultury, a wydarzenie dofinansowano ze środków Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego.

 

„Nasza Solidarność. A to nam się udało!”

 

retransmisja koncertu

• 31 sierpnia 2025, godz. 17:35, TVP1

 

debata

• 31 sierpnia 2025, godz. 20:00, TVP Info

Zobacz także: Weekend pod znakiem TVP. Najlepsze wyniki oglądalności

Nowy selekcjoner reprezentacji Polski Jan Urban, zgodnie z zapowiedzią PZPN, ma ogłosić w piątkowe południe listę piłkarzy powołanych na wrześniowe mecze eliminacji mistrzostw świata – z Holandią i Finlandią. Wydarzeniem powinien być powrót Roberta Lewandowskiego – i nic nie wskazuje na to, by do niego do nie doszło. Piotr Kozłowski

Ten quiz z ortografii dotyczy wyrazów z "rz" i "ż". Przy czym wybraliśmy najtrudniejsze możliwe przykłady. Podejmiesz wyzwanie? Powodzenia! Piotr Kozłowski

Marcin i Żaneta Gortatowie ogłosili na Instagramie, że spodziewają się dziecka. "Wkrótce zostaniemy rodzicami" - przekazał były koszykarz. Posypały się gratulacje. Beata Zatońska